Das Laden von Elektrofahrzeugen verstehen: Schnelle vs. langsame Ladedynamik und Auswirkungen auf die Praxis

Beim Schnellladen von Elektrofahrzeugen wird in der Regel nachgefüllt Der Ladevorgang dauert etwa 30–60 Minuten, die tatsächlichen Ladezeiten können jedoch je nach Faktoren wie der Batteriekapazität des Fahrzeugs und seiner maximalen Ladeleistung erheblich variieren. Einige Modelle, die Hochleistungs-Schnellladen unterstützen, können in nur 20 Minuten bis zu 80 % aufladen, während andere mit geringerer Leistung möglicherweise länger brauchen, was darauf hindeutet, dass es keinen universellen Standard für schnelle Ladezeiten in Elektrofahrzeugen gibt.

Wie viel kann man in 10 Minuten an einem Schnellladegerät am Straßenrand aufladen? Im Allgemeinen können in dieser Zeit etwa 10–30 % einer Batterie aufgeladen werden. So berichtete ein Tesla-Besitzer, dass nach 10-minütigem Laden an einer Schnellladestation, bei der die Batterie zunächst 75 km verbleibende Reichweite anzeigte, die Reichweite auf 218 km anstieg, was einer Verlängerung von 143 km in nur 10 Minuten entspricht.

Die in 10 Minuten gewonnene Lademenge kann jedoch abhängig von mehreren Faktoren variieren, darunter der Art der Ladestation, dem Fahrzeugmodell und den Umgebungstemperaturbedingungen. Daher sollten diese Zahlen als grobe Schätzungen betrachtet werden, wobei die tatsächlichen Ergebnisse je nach spezifischen Bedingungen variieren können.

Beim Schnellladen handelt es sich im Allgemeinen um die Verwendung von Hochleistungs-Gleichstrom-Ladestationen, die Strom um ein Vielfaches oder sogar Dutzende Male schneller liefern können als herkömmliche langsame Ladestationen. Normalerweise kann die Batterie eines Fahrzeugs mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät in etwa 30 Minuten von 0 % auf 80 % aufgeladen werden. Um die Gesundheit des Akkus zu gewährleisten, verringert sich die Laderate, sobald der Akku 80 % erreicht hat. In der Regel sind weitere 20 bis 30 Minuten erforderlich, um den Akku vollständig aufzuladen.

Langsames Laden hingegen bezieht sich typischerweise auf die Verwendung einer heimischen 220-V-Wechselstromstation, deren maximale Ausgangsleistung üblicherweise etwa 7 kW beträgt, was etwa 7 kWh Strom pro Stunde entspricht. Bei einem Fahrzeug mit einer 80-kWh-Batterie würde es unter idealen Bedingungen mit einem so langsamen Ladegerät etwa 11,43 Stunden dauern, bis es vollständig aufgeladen ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die rasante Weiterentwicklung der Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge eine Reihe von Ladeoptionen bietet, die auf unterschiedliche Bedürfnisse und Umstände zugeschnitten sind. Ganz gleich, ob Sie eine schnelle Aufladung am Straßenrand zum schnellen Aufladen oder eine langsame Aufladung über Nacht zu Hause nutzen – das Verständnis der Besonderheiten jeder Methode trägt dazu bei, den Ladevorgang zu optimieren und das Gesamterlebnis des Elektrofahrzeugs zu verbessern.