Detaillierte Einführung in die neuen Standards für Energieladepistolen

Lassen Sie uns die Standards für die Spezifikationen von Autoladepistolen vorstellen.

Lassen Sie mich zunächst ein sehr intuitives Bild zeichnen.

Ladepistolen werden zunächst in DC-Pistolen und AC-Pistolen unterteilt, die auf Englisch AC (Alternating Current) und DC (Direct Current) heißen. Gleichstrompistolen sind Hochstrom-Hochleistungsladepistolen, die im Allgemeinen in Schnellladestationen für Fahrzeuge mit neuer Energie ausgestattet sind. Zu Hause werden in der Regel Wechselstrom-Ladesäulen oder tragbare Ladepistolen verwendet.

1. AC-Ladegerät

Es gibt drei Haupttypen: Typ1, Typ2 und GB/T, die auch als amerikanischer Standard, europäischer Standard und nationaler Standard bezeichnet werden können. Natürlich verfügt Tesla über eine eigene Standard-Ladeschnittstelle, aber aufgrund des Drucks hat Tesla auch damit begonnen, seine Standards entsprechend den Marktbedingungen zu ändern, um seine Autos markttauglicher zu machen. Genau wie inländische Teslas müssen sie mit einer Ladeöffnung nach nationalem Standard ausgestattet sein.

Ladepistole für Elektrofahrzeuge nach europäischem Standard

①Typ1: SAE J1772-Schnittstelle, auch als J-Plug bekannt

Grundsätzlich verwenden die Vereinigten Staaten und Länder, die eine engere Beziehung zu den Vereinigten Staaten haben (wie Japan und Südkorea), Ladepistolen nach amerikanischem Standard vom Typ 1, einschließlich tragbarer Ladepistolen, die von AC-Ladesäulen und Autos getragen werden. Daher muss Tesla zur Anpassung an diese Standard-Ladeschnittstelle auch einen Ladepistolen-Adapter bereitstellen, damit Tesla-Fahrzeuge öffentliche Ladesäulen mit Typ-1-Ladeanschlüssen nutzen können.

Tragbares 7-kW-Bordladegerät für Elektrofahrzeuge

Typ1 bietet zwei Hauptladespannungen: 120 V (Stufe 1) und 240 V (Stufe 2).

②Typ2: IEC 62196-Schnittstelle

Typ 2 ist der neue Schnittstellenstandard für Energiefahrzeuge in Europa und die Nennspannung beträgt im Allgemeinen 230 V. Das Bild ähnelt vielleicht ein wenig dem nationalen Standard, aber der Unterschied ist tatsächlich leicht zu erkennen. Der europäische Standard ähnelt der Gravur und der schwarze Teil ist hohl, was das Gegenteil des nationalen Standards ist.

2. DC-Ladepistole

Tragbares 3,5-kW-Ladekabel der Stufe 2 für Elektrofahrzeuge

DC-Ladepistolen entsprechen im Allgemeinen AC-Ladepistolen. Mit Ausnahme von Japan hat jede Region ihre eigenen Standards. Japans DC-Ladeanschluss ist CHAdeMO. Natürlich nutzen nicht alle japanischen Autos diesen DC-Ladeanschluss. Nur einige neue Energiemodelle von Mitsubishi und Nissan verwenden den folgenden CHAdeMO-DC-Ladeanschluss. Japanischer DC-Ladeanschluss

Andere entsprechen dem amerikanischen Standard Typ 1 und entsprechen CCS1: Hauptsächlich werden unten ein Paar Hochstrom-Ladelöcher hinzugefügt. Gleichstrom-Ladeanschluss nach amerikanischem Standard

Europäischer Standard Typ2 entspricht CCS2: Europäischer Standard-DC-Ladeanschluss

Selbstverständlich verfügen wir auch über einen eigenen DC-Ladestandard: den DC-Ladeanschluss nach nationalem Standard

Die Nennspannung von DC-Ladesäulen liegt in der Regel über 400 V und der Strom erreicht mehrere hundert Ampere, daher sind sie in der Regel nicht für den Hausgebrauch geeignet und können nur an Schnellladestationen in Einkaufszentren, Tankstellen und dergleichen verwendet werden.